ArioにLFA&86

ゲーロゲロリ。

本日Ａｒｉｏに行くと11：14頃、1Fのトヨタショールーム近くのエスカレータ横に、ＬＦＡと８６が展示されていたであります。

我輩、上階からエスカレーターに乗って降りていると、いきなりＬＦＡが目に飛び込んできたであります。

我輩思わず写真を撮っていたであります。

TWS LEXUS LFA

TOM'S 86 ZN6

86TRD Performance Line

ZACPICK スノートロッター ST14_55

今日は、怪しい雲行きで朝から雪がちらついています。

で、お父さんは慌ててオートバックスにタイヤチェーンを朝から買いに行きました。

ＣＡＲＭＡＴＥバイアスロンＱＥ１６が一足違いで売れてしまったとのことでした。

近所の他店から取り寄せたそうです。

「くっそー！やっぱり開店と同時に行くべきだった」

と、お父さんは悔しがっていました。

でも、すぐ傍にＺＡＣＰＩＣＫスノーロッターＳＴ１４５５がありました。

これは、オートバックスのオリジナルチェーンだとお父さんは言ってました。

最後の一つのＳＴ１４５５を即購入しました。

￥１９，８００也。

これで、２３Ｔ（２１５／５５Ｒ１８）に合うチェーンが店から無くなってしまいました。

店員さんが言うには昨日からチェーンが売れだしたとのこと、

２３Ｔに合うサイズのチェーンは昨日殆ど売れてしまったとのことでした。

ぎりぎりセーフで購入できました。

お父さんが装着の仕方を店員さんに教えてもらっているとき、

別のお客さんが２３Ｔに合うサイズのチェーンがあるか別の店員さんに聞いていました。

この近所には２３Ｔに乗っている人が多いのかなぁ。

家に帰ってきて、早速装着の練習です。

説明書を見ながらの装着実習です。

でも、やはり戸惑っているようです。

片方の装着に３０分かかりました。

両方で１時間でした。

お父さんが言うには、とにかく硬かったとのこと。

でも、ちゃんと装着できました。

次からはもっと短い時間で出来るはずと言っていました。

洗車＆大日のイオン

今日、久しぶりにＭＰＶの中の掃除をしました。

もちろん私が掃除をしました。

そして、家族が家の大掃除が終わってからＭＰＶの外の洗車に行きました。

洗車が終わってから、大日のイオンに午後6時ごろ到着しました。

イオンの中にあるバケットに晩ご飯を食べに行きました。

食事後、正月用のお菓子を買いだめしました。

（屋上駐車場にて）

午後9時過ぎにイオンを出たのですが、この時間でもイオンに買い物にくる車がたくさんいました。

でも、寒いし雨が降っているし（せっかく洗車したのに）。

MPVにワンセグチューナー

今日、ＭＰＶにＡＶトランスミッター付ワンセグチューナーを取り付けました。

これは、パネルを外しての配線が不要で楽チンです。

チューナー本体はフロアマットの下に配置しました。

最初助手席下に配置しようと思ったのですが、リアモニター用のＡＶ分配器がすでに取り付いていたので、前席センターのフロアに設置しました。

リモコン受信部はセンターの物置のところに取り付け、アンテナ線やリモコン配線はなんとか綺麗にまとめたつもりです。

ちなみにアンテナは運転席側のピラー横に取り付けました。

受信開始。

受信状態です。

まあ映像はワンセグで受信した後、アナログに変換してＵＨＦ電波で送信しているので、アナログＴＶ並ですが、アナログの様にザーっと波が入ったりしません。

また、音声も同時に飛ばしている為ＴＶ受信状態で普通に聞けます。

それ以外にもＦＭで飛ばすことが出来るので、別途ＦＭ受信機があれば音声だけ別に聞くことも可能です。

取り付け作業は、今回もお父さんです。

MPV2年半点検

今日はＭＰＶの2年半点検です。

で、ディーラーへ行ってきました。

ティッシュのつめ放題。

お母さんが頑張りました。

MPVのリコール

　今日はＭＰＶのリコールでディーラーへ行ってきました。

でも～、先週1年半点検で行ってきたばかりなのよねぇ。

リコール内容は下でーす。

リコール届出番号	2088	リコール開始日	平成20年4月4日
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因	(1)油圧式パワーステアリングの低圧側油圧ホースの製造工程が不適切なため、ホースが変形しているものがあります。そのため、ハンドル操作による油圧変動により、亀裂が生じて作動油が漏れ、最悪の場合、排気管に付着し火災に至るおそれがあります。 (2)自動変速機のシフトケーブルの取り回しが不適切なため、走行中の振動等により、ブレーキパイプと干渉するものがあります。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプの防錆塗装が剥がれて錆が発生し、最悪の場合、錆が進行した箇所からブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがあります。
改善措置の内容	(1)全車両、パワーステアリングの低圧側油圧ホースを対策品と交換します。 (2)全車両、ブレーキパイプを点検し、防錆塗装が剥れているものは、ブレーキパイプを新品と交換します。また、シフトケーブルに保護材を取り付け、ケーブル固定金具を対策品と交換します。

車名	型式	通称名	対象車の車台番号の範囲 及び製作期間	対象車の 台数	備考
マツダ	DBA-LY3P	ＭＰＶ	LY3P-100103～LY3P-205530 平成17年12月15日～平成20年3月14日	52,513	(1)52,513 (2)305

だけど、私と妹はディーラーへ行くのは大好きです。

今日も、紅茶を出して貰いました。

作業も見学させて貰いました。

リフトアップされたＭＰＶ号の下廻りを、初めて見ました。

おもしろーい。

作業時間自体は一時間も掛かりませんでした。

帰り際にディズニーの携帯ストラップを、妹と私にとプレゼントしてくれました。

いつも有難うございます。

　ディーラーでの作業終了後、買い物にいきました。

そこで、ＧＥＴしたのがＣＡＵＬというラジコンです。

車種は、ＣＸ－７です。

　家に帰ってから早速組み立て開始です。

箱から出した状態。

組み立て開始。

タイヤを組み付けます。

シャーシ部分の完成です。

送信機に電池をセット。

ボディーと合体！

完成！

さーってと、走らせるぞー！

ＴＯＹＯＴＡ先進安全技術シュミレーター

今日、ＡＲＩＯに買い物に行ったら、ＴＯＹＯＴＡ先進安全技術シュミレーターがトヨタの販売店に置いてありました。

だけど、私は乗ることができませんでした。

ひとつは、体感できる時間が過ぎていたこと、もうひとつは運転免許がないからです。

残念でした。

でも、一度乗ってみたいなぁ。

一年点検

　今日は、以前から聞いていたＭＰＶ号の一年点検でした。

昨日、ディーラーの担当営業さんから｢明日如何でしょうか｣と電話が有り、

今日行くことになりました（じゃがいもが貰えるとのことで、ラッキー！）。

　いつもの様にデイーラーへ行き、点検が終わるのを待っている間、

アイスティーをよばれました。

小一時間程で点検が終わりました。

洗車もしてもらいＭＰＶ号はピッカピッカです、中も綺麗になっていました。

今日は、じゃがいもとサランラップを戴きました。

有難う。

でも、我が家のＭＰＶ号は一年経つのに走行距離は２８００ｋｍです。

休みの日に乗るぐらいなので・・・。

MPV安全性能トップクラス

今日、自動車アセスメントの結果発表がありました。

自動車アセスメント

我が家のＭＰＶ号は歩行者頭部保護性能試験以外は全てレベル５と最高クラスの六つ星でした。

さすが、ＭＰＶ号です。

サービスキャンペーン

今日、ＭＰＶのサービスキャンペーンに行ってきました。
改善内容はマツダのホームページより抜粋しました、下記内容です。

「サービスキャンペーン開始日 平成18年11月17日
不具合の内容 　車両のメインヒューズを取付けるビスの締付け作業が不適切なため、締付トルクが不足しているものがあります。そのため、そのままの状態で使用すると当該ビスが緩み、ヒューズ端子が接触不良となって、スタータが作動しない又は、オルタネータからの電力供給が減少してバッテリー電圧が徐々に低下し、充電警告灯が点灯するおそれがあります。
改善の内容 　全車両、当該ビスを確実に締付けます。

車名 型式 通称名 対象車の車台番号の範囲及び製作期間 備考
マツダ DBA-LY3P ＭＰＶ LY3P－100103～LY3P－126657
平成17年12月15日～平成18年11月15日」

ディーラーに行ったら、担当の営業の人はいなかったのですが、
すぐに他の人が飛び出てきて、丁寧に対応してくれました。
調べてもらったら、幸いにＭＰＶ号はきっちりネジが締まっていたそうです。
良かった、良かった。
また、１０００ｋｍ走ったのでＯＩＬ交換もしました。
パックでメンテに入っていたので無料でした。

待っている間、いつものようにミルク飴を食べながら紅茶を飲みました。
ディーラーのみなさん、いつも有難う。